CAMPER LOVERS

Ξεπακετάρισμα αερόφουσκας διπλού σπειρώματος για την ¨Φωλιά¨ – Unboxing Spring bag for Ducato, Jumper, Boxer 1994 – 2023

12/12/2025 στο 11:04 | Αναρτήθηκε στις DIY campervan, ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ, ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ | Σχολιάστε
Ετικέτες: air spring suspension, air suspension, Αερόφουσκες, Αερανάρτηση

Πριν από λίγες εβδομάδες ανακάλυψα τις αερόφουσκες αυτές σε κινεζομάγαζο και περίμενα την Black Friday να τις πάρω. Πλήρωσα 198,60, ήρθαν σε δέκα μέρες από Γερμανία και περιμένω κάτι πραγματάκια ακόμα για να τις βάλω επάνω.

Τώρα όμως θα σας δείξω τι έχει μέσα το κουτί.

Η πρώτη εντύπωση είναι πολύ καλή. Το χαρτόνι είναι σκληρό και η εκτύπωση ποιοτική. Αυτό βέβαια είναι απλά μια ένδειξη ότι ο παραγωγός προσέχει να συσκευάσει με τέτοιο τρόπο ώστε να μη γίνει ζημιά κατά την μεταφορά. Αυτό εμένα μου λέει πολλά, αλλά όχι ότι δεν μου έχει τύχει να είναι καλή η συσκευασία και από μέσα να βγάλω φίδια ε; 

Το manual φαίνεται τυπικό, αλλά και αυτό στο σακουλάκι του.    

Τα αφρώδη υλικά που έχει είναι μορφοποιημένα, που επίσης δείχνει ότι ενδιαφέρεται να μην υπάρχουν κενά εσωτερικά ώστε να μην χτυπιούνται τα εξαρτήματα μεταξύ τους.

Οι βάσεις είναι αρκετά χοντρές και βαριές. Για να πω την αλήθεια δεν με έχουν συνηθίσει σε τέτοια οι κινέζοι.

Αντίστοιχα βαριές, στιβαρές θα έλεγα φαίνονται και οι αερόφουσκες. Είναι διπλής σπείρας, έτσι την έχω ακούσει να τις λένε, αν και για εμένα πιο σωστή ονομασία θα ήταν ¨διπλού θαλάμου¨.

Από την κάτω πλευρά είναι η βαλβίδα του αέρα. Έχουν αρκετά χοντρά τοιχώματα από λάστιχο, σε αντίθεση με τον επαγγελματία που ρώτησα να μου πει την γνώμη του και τα χαρακτήρισε υποτιμητικά ¨σαμπρέλες¨, εννοώντας ότι είναι πολύ λεπτό το λάστιχο. Βέβαια, αμέσως είπε ότι δεν τις έχει πιάσει στα χέρια του αυτές, αλλά είχε δει κάτι άλλες επάνω σε ένα φορτηγάκι και του φάνηκαν ¨τσίπικες¨.

Και οι κάτω βάσεις χοντρές και βαριές, όπως οι επάνω, τώρα για γερές δεν ξέρω, θα δείξει με τον καιρό, θα σας πω σε 5 – 6 χρόνια.

Σωληνάκι 5 χιλιοστών για το κύκλωμα, αλλά μάλλον θα βάλω άλλο εγώ γιατί είναι να κάνω κάποιες πατέντες και θα χρειαστώ περισσότερο, οπότε θα το αλλάξω όλο. Τώρα το τι πατέντες… θα το δείτε στο κατασκευαστικό βίντεο όταν γίνει.

Το μανόμετρο δεν μου γεμίζει το μάτι. Αυτό μου φαίνεται πραγματικά φτηνόπραμα. Και αυτό όμως θα το αντικαταστήσω όποτε δεν με απασχολεί ιδιαίτερα.

Υπάρχουν όλες οι απαραίτητες βίδες και τα παξιμάδια τους για την εγκατάσταση και κοπίδι για το σωληνάκι του αέρα που έχει ελάχιστη αξία, αλλά το έβαλαν μέσα και βοηθάει πολύ.

Έχει μέσα και διάφορα άλλα εξαρτήματα για το κύκλωμα του αέρα, αλλά εγώ είπαμε, είμαι στριμάδι και θα τα αντικαταστήσω όλα με ακριβότερα γιατί σιχαίνομαι τις βλάβες στο ¨πουθενά¨, από εξαρτήματα που κοστίζουν μισό ευρώ και δεν τα άλλαξα με καλύτερα από την αρχή.

Ο κομπρέσορας, το μηχανάκι που στέλνει τον αέρα στις φούσκες είναι πολύ σημαντικό να είναι καλό. Πριν κάτι μήνες που κοιτούσα να αγοράσω αερόφουσκες, διαπίστωσα ότι το ποσό που θα έπρεπε να δώσω για το κομπρεσοράκι ήταν σεβαστό γιατί είπαμε, θα γίνει πατέντα που σημαίνει ότι θα χρησιμοποιηθεί και αλλιώς, σε πιο απαιτητική εργασία, οπότε θέλει κάτι καλό εδώ.

Αυτό έχει βάρος, το μοτέρ του είναι αρκετά μεγάλο, ίσως το μεγαλύτερο απ΄ όλα όσα έχω δει εγώ μέχρι στιγμής, αλλά δεν μου αρέσει το ότι οι ψήκτρες του είναι μικρές. Ίσως να μην τις χρειάζεται βέβαια για την δουλειά αυτή, με την έννοια, ότι εντάξει, πόση ώρα να χρειαστεί να δουλέψει συνέχεια για να τις φουσκώσει, δεν είναι και ρόδα έ;;

Στον πάγκο που το έβαλα να δουλέψει η εντύπωση ήταν θετική με εξαίρεση το ότι έκανε πολύ θόρυβο.

Περισσότερα θα σας έχω όταν τις βάλω επάνω.

Για περισσότερες πληροφορίες και αναλυτικές περιγραφές της ζωής μου στην ¨Φωλιά¨, με κατασκευαστικές, ταξιδιωτικές και άλλες αναρτήσεις, μπορείτε να γραφτείτε εδώ και στο κανάλι μου στο: You Tube

 Θα σας δω στον ¨δρόμο¨! 🙂
Μάνος