CAMPER LOVERS

Εγκατάσταση κουρτίνας στο μπάνιο

17/06/2010 στο 21:37 | Αναρτήθηκε στις ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ, ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ | 4 Σχόλια
Ετικέτες: μπάνιο, μείωση βάρους

Τελευταία ασχολούμαστε με τη μείωση βάρους του αυτοκινούμενου αφού τα οφέλη είναι σημαντικά (μείωση καυσίμων και καταπόνησης).

Από τα πρώτα αντικείμενα που έφυγαν από μέσα ήταν κάτι προεκτάσεις για να γίνεται κρεβάτι το σαλόνι, κάτι μεταλλικά διακοσμητικά, ραφάκια που δε χρειάζονταν, κλπ. Τώρα, ήρθε η ώρα να φύγει η βαριά, δύσχρηστη και άσχημη πόρτα που χωρίζει το ντούζ από τον υπόλοιπο χώρο της τουαλέτας και να μπει μια ελαφριά, πρακτική και όμορφη κουρτίνα.

   

 

 

 

Κατά την περίοδο ¨ωρίμανσης¨, είχα να σκέφτομαι ότι η από πάνω στήριξη έπρεπε να έχει υψηλή μηχανική αντοχή, αλλά επειδή έπεφτε μπροστά στο φεγγίτη, ήταν σημαντικό να μπορεί να βγει εύκολα μελλοντικά. Έπρεπε ακόμη, να είναι όσο γίνεται πιο ελαφριά και όμορφη η κατασκευή και τέλος αλλά σημαντικότερο από όλα, δεν έπρεπε να πετάγονται έξω τα νερά από το πλάι και από κάτω.

Η αρχική σκέψη, ήταν να μπει ¨σιδηρόδρομος¨ (εμείς έτσι λέμε τον οδηγό κουρτίνας στο χωριό μας) και από κάτω, ώστε να κρατάει την κουρτίνα καλά στη θέση της. Το θέμα είναι σοβαρό γιατί αν ¨πετάει¨ καμιά ακρούλα έξω, καθώς πετάγονται τα νερά πάνω της και αρχίζουν να κατεβαίνουν γλύφοντας, είναι πολύ πιθανό να αδειάσει από εκείνο το σημείο το νερό. Το πρόβλημα αυτό υπάρχει σε κάποια αυτοκινούμενα, όπου οι κατασκευαστές δε βάζουν πόρτες, λόγο οικονομίας -τρομάρα τους-, και αφήνουν ελεύθερη τη κουρτίνα από κάτω. Έτσι, αν κάνοντας ντουζ, σκουντήσεις κατά λάθος τη κουρτίνα προς τα έξω, τα κάνεις λίμπα.

Το πρόβλημα αυτό λύνεται αν τοποθετηθεί βέλκρο στις άκρες δεξιά και αριστερά όπως θα δείτε παρακάτω. Όταν σκέφτηκα αυτή τη λύση για το αυτοκινούμενο ενός γνωστού, έλυσα αυτόματα και το δικό μου πρόβλημα μιας και η λύση του κάτω σιδηρόδρομου δε μ΄ άρεσε γιατί θα ήταν εκτεθειμένος, οπότε και πολύ εύκολο τα σπάσει από κατά λάθος χτυπήματα με τα πόδια.

  

 

 

 

 

Εδώ φαίνoνται τα φύλλα της πόρτας. Πρόκειται για πτυσσόμενη κατασκευή από αλουμίνιο και διακοσμημένο ημιδιαφανές πλαστικό.

 

 

 

 

 

 

Ξεβιδώνω με προσοχή τη βάση

  

 

 

 

 

 

 

Και εδώ φαίνονται και τα δύο μέρη, μαζί με τις βάσεις τους.  Το συνολικό τους βάρος είναι στα 13 κιλά περίπου. 

Στη συνέχεια πήρα εύκαμπτο σιδηρόδρομο με το μέτρο και αφού μέτρησα 1μ, τον έκοψα μεγαλύτερο κατά 10εκ για να κάνει κούρμπα και να μου αφήσει περισσότερο ωφέλιμο χώρο όταν θα κλείσει η κουρτίνα.

 

 

 

 

Για να μπορέσει όμως να κάνει τόξο, χωρίς να αντιστέκεται, έκανα κοψίματα ανά 5εκ.

 

 

 

 

Για βάσεις, έβαλα στηρίγματα που χρησιμοποιούν οι ηλεκτρολόγοι για πολύ χοντρά καλώδια. Τα πλεονεκτήματά τους είναι ότι κουμπώνουν μεταξύ τους πολύ δυνατά και είναι στο σωστό χρώμα.

Τα θηλυκά στηρίγματα τα κόλλησα με βενζινόκολλα και αφού στέγνωσε, πέρασα βίδες 3χλστ. με παξιμάδι, για οριστικό κράτημα. Τα αρσενικά, μπήκαν βιδωτά στο ταβάνι, αφού προηγουμένως έβαλα από κάτω αυτοκόλλητο διπλής όψης (πάντα το χρησιμοποιώ όταν βιδώνω κάτι στο αυτοκινούμενο).

 

 

 

 

 

Επίσης, κάνει πολύ εύκολη την αρχική, σωστή τοποθέτηση, ως εξής: πήρα τα εγκατεστημένα θηλυκά στον σιδηρόδρομο και έβαλα μέσα τα αρσενικά τόσο λίγο ώστε να μη κουμπώσουν. Καθώς είχαν επάνω τους το αυτοκόλλητο, μόλις τα ακούμπησα στο ταβάνι έπιασαν τις θέσεις τους. Τράβηξα κάτω τον σιδηρόδρομο με προσοχή και τα αρσενικά έμειναν στο ταβάνι. Στη συνέχεια τα βίδωσα από πάνω με κοντές, αλλά χοντρές βίδες και τέλος η ιστορία.

 

 

 

 

 

Εδώ φαίνεται καθαρά η εγκατάσταση και από τις δύο πλευρές (μέσα – έξω).

 

Και εδώ η γενική φωτογραφία της εγκατάστασης  

 

 

 

 

 

Στη συνέχεια, κόλλησα αυτοκόλλητο, θηλυκό (το μαλακό) βέλκρο στο τελείωμα του μπάνιου από πάνω ως κάτω και έτσι κρύφτηκαν και οι τρύπες που είχαν μείνει από τις βάσεις που βγήκαν.

 

 

 

 

 

 

 

Μετά, πήρα την κουρτίνα στο σπίτι και γάζωσα βέλκρο στις δύο άκρες αλλά, 5 εκατοστά πιο μέσα, ώστε το υπόλοιπο να καλύπτει το βέλκρο και να το προστατεύει από βρώμικα νερά.

   

 

Προσοχή: το βέλκρο πρέπει να ραφτεί από τη έξω πλευρά της κουρτίνας.

 

Προβλήματα που λύθηκαν

Μειώθηκε το βάρος συνολικά, αλλά ειδικότερα από την αριστερή πλευρά που είναι περισσότερο φορτωμένο (από τον κατασκευαστή του).

Παρόλο ότι πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα μπάνια που έχω μπει, όταν έκανα μπάνιο δεν είχα άνεση στις κινήσεις αφού κάποιες φορές ¨έφαγα¨ τους αγκώνες μου εκεί πάνω.

Αν έκανες μπάνιο και είχε κλίση εμπρός το αυτοκινούμενο, οι πόρτες είχαν την τάση (λόγο βαρύτητας) να έρχονται πάνω σου.

Η καθαριότητα γίνεται πολύ απλά μια και η κουρτίνα βγαίνει και πάει για το πλυντήριο, σε αντίθεση με τις πόρτες που έπρεπε μετά από κάθε μπάνιο να τις καθαρίζουμε με το βετέξ, για να μη ¨παγώσει¨ η βρωμιά στο αλουμίνιο και λεκιάσει.

 

Προσοχή στα σημεία:

Να καθαριστεί καλά η επιφάνεια που θα κολλήσει το βέλκρο (με οινόπνευμα αλλά προσέξτε μη σας φύγει έξω από την περιοχή που θα καλύπτεται από το βέλκρο γιατί θαμπώνει το πλαστικό).

Μη σφίγγετε πολύ τις βίδες που πιάνουν επάνω σε πάνελ (τοίχους – ταβάνια, κλπ), προτιμάτε λύσεις όπως αυτοκόλλητα διπλής όψης, ή ¨μαστίχες¨, κλπ.

Το μήκος της κουρτίνας πρέπει να είναι 2 εκατοστά πριν ακουμπήσει στο πάτωμα (μέσα στη ντουζιέρα), για να στεγνώνει το γύρισμα. Αλλιώς, κρατάει νερό και μουχλιάζει.

 

Κόστος:

Σιδηρόδρομος και γαντζάκια: 8^Ε

Βέλκρο 4μέτρα θηλυκό, αυτοκόλλητο + αρσενικό, για ράψιμο: 12^Ε

Στηρίγματα βιομηχανικού τύπου χ10: 1^Ε

Κουρτίνα: 18^Ε

Σύνολο: 39^Ε   

 

Χρόνος υλοποίησης: 5 ώρες

Έρευνα για λύσεις: 2 μήνες.